Agent de gardiennage et Back-up Supervisor à l’aéroport de Bruxelles, Wouter a une sacrée expérience dans le domaine de la sécurité. Curieux et toujours prêt à relever des défis, il a effectué de nombreuses missions de sécurité dans et en dehors de l’aéroport.
“J’aime transmettre mes connaissances à mes collègues"
Wouter a commencé chez G4S Aviation en 2011, après l’acquisition du contrat à Brussels Airport, où il a rejoint la Flying Team. Les membres de cette équipe multidisciplinaire ont suivi à peu près toutes les formations en matière de sécurité aérienne et peuvent être déployés partout, y compris pour des missions supplémentaires à l'intérieur et à l'extérieur de l'aéroport. Wouter : “Cela m'a donné la chance de connaître l'aéroport à fond mais aussi d’effectuer des missions en dehors du secteur aéroportuaire.” Gardiennage de magasin dans une bijouterie bien connue à Bruxelles, formation au tir pour venir en renfort au contrôle d’accès à l'OTAN, Team Leader des opérations hivernales à l’aéroport de Bruxelles pendant deux hivers, mais aussi une formation Fire & Safety qui lui a permis d’aller renforcer l’équipe de l'industrie pétrochimique d'Anvers sont quelques unes de ses missions en dehors de l’aéroport.
J’ai eu l’occasion de relever de nombreux défis au cours de ces onze années chez G4S. J’adore apprendre, je suis toujours prêt pour un nouveau challenge. Et c’est ce qui me plait : chaque jour est différent.
"En début de mois, je reçois le planning et il arrive très souvent qu’on m’appelle pour effectuer des missions supplémentaires. Ce que j’accepte volontiers lorsque ça m’arrange”, complète Wouter.
Suite à une opération au dos, Wouter doit actuellement se ménager. Il est donc affecté à des postes qui nécessitent moins d’effort comme le contrôle d’accès, la vérification des tickets d’embarquement, les plaintes en cas de perte de bagages, le screening des cargos ou encore l’escorte des camions sur la piste. “Malgré mes soucis de santé, mon état d’esprit n’a pas changé : fonceur un jour, fonceur toujours parce que I love my Airport job !”
Suite à une opération au dos, Wouter doit actuellement se ménager. Il est donc affecté à des postes qui nécessitent moins d’effort comme le contrôle d’accès, la vérification des tickets d’embarquement, les plaintes en cas de perte de bagages, le screening des cargos ou encore l’escorte des camions sur la piste. “Malgré mes soucis de santé, mon état d’esprit n’a pas changé : fonceur un jour, fonceur toujours parce que I love my Airport job !”
Une formation devenue passion
Après le judo et les arts martiaux, Wouter s’est découvert une passion pour le tir. “Quand j’ai été appelé en renfort à l’OTAN, j’ai suivi une formation au tir et, dans le but de m’améliorer, je me suis inscrit à un club de tir. Une vraie passion est née, que je partage maintenant en famille. C’est d’ailleurs ma connaissance des armes et des pièces détachées qui m’a permis de détecter une arme démontée dans un paquet postal lors du contrôle radiographique du courrier. Heureusement que je l'ai interceptée !”
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