Tijdens de wintermaanden zijn het de sneeuw en ijsvorming die op de runways en taxiways van Brussels Airport voor vertraging of onveilige situaties kunnen zorgen. Sinds twee jaar schakelt de luchthaven G4S in om de hele winteroperatie in – letterlijk, goede banen te leiden. Ook wanneer er geen sprake is van barre winters staat G4S paraat om in te grijpen waar nodig.
Vlot door de winter op Brussels Airport
“Het is een heel uitdagende opdracht”, weet Christophe Tack, manager van het team. “Er komt heel veel bij kijken en veel handelingen moeten we permanent inoefenen. Daarom houden we het hele jaar door een wekelijkse oefening. Zo blijft iedereen alert en op de hoogte van hoe de machines werken, de rijtechnieken en hoe we communiceren met de controletoren.”
Gelukkig blijven we in België vaak gespaard van barre winters. “Maar we blijven wel permanent oefenen voor het geval dat het toch nodig zou zijn. Dit jaar hebben we een onverwachts opkomen van ijsplekken gekend, waarop we snel en goed moesten kunnen anticiperen. Maar we durven ook over het muurtje kijken, hoor. Onlangs nog zijn we met de teamleaders naar Zweden getrokken om te ervaren hoe zij zich organiseren en welke technieken ze gebruiken. Het klimaat is daar anders en dat zorgt ervoor dat we nieuwe dingen kunnen leren. Bovendien versterkt het de teamgeest, die in ons team toch al heel sterk is”, zegt Christophe.
“Het klinkt misschien gek, maar om ieders enthousiasme de baas te houden is welicht onze grootste uitdaging. Iedereen doet deze job echt supergraag. Soms dagen er collega’s op die helemaal niet opgeroepen zijn, maar gewoon graag willen meewerken. Dat komt volgens mij omdat we met winteroperations ten eerste heel nuttig werk leveren. We houden de werking van de luchthaven draaiende. En het is een mooi voorbeeld van OneG4S: zowel HR, als Finance, als Aviation, als Safety Systems zijn hierbij betrokken. Dat geeft een goed gevoel”, besluit Christophe.