Brussel, 30 januari 2020 - Noodoproepen vanuit onze auto’s komen voortaan ook bij bewakingsorganisatie G4S terecht. De organisatie heeft de dienstverlening van zijn alarmcentrale uitgebreid om SOS-oproepen via het zogenaamde eCall-systeem in een beveiligde omgeving op een snelle en efficiënte manier te beantwoorden. G4S is daardoor één van de eerste beveiligingsbedrijven die een vergunning in de wacht sleepte om eCalls te beantwoorden. Daarvoor zet het vanaf deze maand een twintigtal operatoren in. 

Sinds 31 maart 2018 zijn alle nieuwe wagens volgens de Europese regelgeving uitgerust met een “eCall” of SOS-knop. Dat systeem zorgt ervoor dat de hulpdiensten bij een ernstige autocrash automatisch worden verwittigd en ter plaatse kunnen komen. Ook wie getuige is van een ongeval kan via de knop in de wagen de hulpdiensten waarschuwen. De Europese Commissie hoopt daarmee in Europa jaarlijks meer dan 2.500 levens te redden. 

Om een overbelasting van het noodnummer 112 te voorkomen, verplichte de Belgische overheid dat de eCalls van privéwagens in eerste instantie terechtkomen bij een erkend meldpunt van een private organisatie. Een groot deel van de oproepen via eCall zou immers ongegrond zijn. Dat gebeurt bijvoorbeeld door kinderen die met de knoppen in de wagen spelen of door mensen die de eCall foutief gebruiken om pechverhelping te vragen. Door gebruik te maken van private organisaties worden de oproepen gefilterd en enkel doorgeschakeld naar de hulpdiensten indien nodig. Het is die filter die G4S met zijn nieuwe dienstverlening zal vormen. 

Niet 112

Doordat het aantal auto’s met een eCall-systeem dag na dag groeit, breidde beveiligingsorganisatie G4S zijn diensten uit om de noodoproepen mee te kunnen beantwoorden. Daarvoor genoten de 27 huidige operatoren een specifieke opleiding. G4S zoekt bovendien nog 15 mensen ter versterking. De operatoren beschikken over gerichte telefoonnummers, anders dan 112, om de juiste hulpdiensten op de dichtstbijzijnde plaats van het ongeval te verwittigen.